Opony rowerowe

Opony rowerowey to część roweru, która zapewnia kołom odpowiednie tarcie. Umożliwia to poruszanie się roweru oraz przenoszenie napędu. Dzięki oponom rowerowym zapewniona jest również lekka amortyzacja w momencie jazdy.

Budowa opon do rowerów jest bardzo podobna do opon samochodowych. Składa się ona z bieżnika, ścian bocznych oraz kołnierza. W przypadku bardzo taniej opony do roweru bieżnik oraz ścianki boczne posiadają postać jednego odlewu, natomiast elementy mocujące powstają w wyniku zatopienia metalowego drutu w boczne ścianki. W przypadku droższych modeli ścianki boczne produkuje się z elastomerów, jest to naturalne labo sztuczne tworzywo. Cechuje je zdolność do odwracalnych odkształceń przy pomocy sił mechanicznych, oczywiście wraz zachowaniem jej struktury. Elastomery to większa ilość materiałów niż gumy,które dzielimy na kilka rodzajów: odporne, na przebicie, rozciąganie oraz ściskanie. Zgrubienia mocujące w tym wypadku powstają na skutek zatopienia drutu z kevlaru w bocznych ściankach.

Rozmiary opon standardowo podaje się w calach. Zazwyczaj na bocznej ściance opony można znaleźć się napis "A x B" – gdzie A oznacza średnicę obręczy do której dopasowana jest określona dętka, natomiast B to grubość. Najbardziej popularne wymiary opon są następujące: to 0.25, 0.5, 0.75, 1, 1.25, 1.5, 1.9, 2.0, 2.1, 2.5, 3.0, 3.5 cala.

Im opona jest grubsza, tym pozwala na większe opory przy toczeniu, jednak daje dużo lepszą przyczepność oraz amortyzację.